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甲基叔丁基醚(MTBE)辛烷值較高是生產無鉛、含氧、低芳烴及高辛烷值車用汽油的優良調合組分；含氧新配方汽油的使用，更推動了MTBE等含氧高辛烷值調合組分的發展。自1973年意大利建成世界上第一套0.1Mt/aMTBE催化劑生產裝置以來，至1
發布時間：2017-10-16 點擊次數：300
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發明技術及內容：在將催化裂化輕汽油醚化制備醚化輕汽油的技術領域進行了廣泛深入的研究，以期能夠低成本且穩定地將輕汽油富含的異烯烴醚化生成醚。結果發現可通過在將催化裂化輕汽油醚化的過程中使用包含無定形硅鋁載體和負載在所述載體上的硫氧化物的催化劑
發布時間：2017-09-21 點擊次數：148
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輕汽油醚化催化劑背景技術：目前，我國約80%的車用汽油來自催化裂化汽油。輕汽油醚化催化劑中的烯烴含量非常高。為了達到GB17930-1999《車用無鉛汽油》中烯烴含量小于35%的標準，通常在催化劑作用下使催化裂化輕汽油中的C5-C6活性烯烴
發布時間：2017-09-18 點擊次數：200
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隨著環保要求的不斷加強，對機動車燃料的要求日益嚴格，為生產符合環保法規的清潔燃料，石油加工行業必須重整原油加工方案，采用新的技術生產清潔油。輕汽油醚化催化劑技術是一種能使化工過程更節能、更高效、更綠色的工藝之一，將催化反應和精餾反應耦合在一
發布時間：2017-08-25 點擊次數：193
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MTBE（methyltert-butylether）為甲基叔丁基醚的英文縮寫，是一種高辛烷值（研究法辛烷值115）汽油添加劑，化學含氧量較甲醇低得多，利于暖車和節約燃料，蒸發潛熱低，對冷啟動有利，常用于無鉛汽油和低鉛油的調合。也可以重
發布時間：2017-08-11 點擊次數：223
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甲基叔丁基醚（MTBE）是以混合C4（含有異丁烯）和甲醇為原料，在大孔強酸陽離子樹脂為催化劑的作用下制得。自1973年，意大利首家MTBE裝置建成投產以來，世界各國發展很快，目前我國有近60套MTBE生產裝置，生產能力約達780萬噸/年。目
發布時間：2017-08-08 點擊次數：284
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催化蒸餾捆包技術是將催化劑放在蒸餾塔內,使非均相催化反應和生成物分餾同時進行的工藝。改變供熱量,可改變汽化速率,但不改變溫度,常用改變操作壓力的辦法來改變反應速度和產品分布。反應溫度很易控制,反應放出的熱量可直接用于分餾,從而可減少外部供熱
發布時間：2017-08-04 點擊次數：252
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樹脂催化劑的理化性能指標及主要指標對催化劑使用性能的影響利用現代分析儀器和手段分析催化劑物理化學性質的方法可以有效的判斷催化劑的優劣。樹脂催化劑的主要技術性能指標樹脂催化劑的主要技術性能指標包括：含水量、體積交換容量、堆密度、濕密度、真密度
發布時間：2017-07-28 點擊次數：771
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MTBE催化劑的使用壽命及失活的預防措施近30年來,大孔強酸型離子交換樹脂由于其特有的孔結構和優異的催化性能在國內外以合成MTBE為代表的醚化領域作為催化劑,得到了廣泛的工業應用,并同時還在不斷開發和改進.樹脂催化劑在工業應用中隨著時間的
發布時間：2017-07-20 點擊次數：153
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近30年來,大孔強酸型離子交換樹脂由于其特有的孔結構和優異的催化性能在國內外以合成MTBE為代表的醚化領域作為催化劑,得到了廣泛的工業應用,并同時還在不斷開發和改進.樹脂催化劑在工業應用中隨著時間的推移,會因各種原因失活或中毒,從而導致異
發布時間：2017-07-15 點擊次數：240
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催化蒸餾捆包的注意事項a、新裝捆包的預處理：為了將捆包內催化劑中的水分帶出，要用甲醇淋洗的方法置換水分，控制好捆包中的催化劑水分，以確保生產出合格產品。b、催化蒸餾塔停車處理：停車時首先要保護好捆包。可將物料退出后進行氮氣保護，但不可以采用
發布時間：2017-07-03 點擊次數：112
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丁烯疊合催化劑是以未經分離的液化石油氣作原料，經過脫硫和加熱器加熱后進入反應器，反應器像一個立式換熱器，管內裝固體磷酸或其它分子篩催化劑，殼程通軟化水帶走反應熱并發生蒸汽。反應溫度為200℃，反應壓力為3兆帕。反應生成物從反應器底部出來到穩
發布時間：2017-06-29 點擊次數：380
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