催化輕汽油加工之醚化DET工藝

自分餾塔頂分出的輕汽油經選擇性加氫預處理和水洗后與新鮮甲醇進入一、二級醚化反應器，反應產物進入脫戊烷塔，塔底分離出醚化汽油，塔頂為C5組分與甲醇的共沸物，該共沸物進入第三級醚化反應器進一步反應，然后進入二脫戊烷塔，再次分離出醚化汽油后，塔頂的C5組分與甲醇的共沸物進入甲醇回收系統，回收的甲醇循環利用，而未反應的C5組分進入可供選擇的烯烴骨架異構化部分，經異構化反應后返至一醚化反應器。

該工藝采用水冷式列管反應器(Water Cooled Tubular Reactor)，其結構類似于列管冷卻器，管程裝有催化劑，殼程介質為循環水，用于移走反應熱。列管根數可根據液時空速為1~2h-1進行確定，列管直徑一般為25mm，長度為3000~6000mm。

輕汽油醚化催化劑該反應器的優點為：

(1) 與外循環型反應器相比使用催化劑量少；

(2) 反應器的放大效應小；

(3) 整個反應器的溫度分布比較均勻。

但該反應器也有如下缺點：

(1) 結構復雜，反應器投資高；

(2) 催化劑要等量裝填到每根反應管內，裝填工作量大；

(3) 反應器維護困難，一旦有某根反應管泄漏或堵塞，堵漏和替換較困難。

DET醚化工藝具有對原料適應性強、醚化反應的轉化率較高、所用的催化劑可在國際上自由采購等優點，其缺點是工藝流程復雜，且設備和操作費用高，能耗高。該工藝的C5、C6活性烯烴的轉化率分別為92%和45%~55%。