丹東立和化工有限公司
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隨著我國汽車工業的飛速發展,汽車總量呈爆發式的增長,汽車尾氣對大氣污染的問題已經引起人們普遍關注。對汽油質量升級,減少汽車尾氣對大氣污染,是國內煉化企業面臨的嚴峻挑戰。汽油質量升級中有一項重要的任務就是降低汽油中烯烴含量,但烯烴含量的降低會造成辛烷值的下降,輕汽油醚化技術的出現,很好地解決了這個問題。輕汽油醚化技術能夠在降低汽油烯烴含量的同時,提高汽油的辛烷值,并增加汽油收率,提高企業經濟效益,在汽油質量升級過程中起到重要的作用。
輕汽油醚化技術中關鍵的核心是輕汽油醚化催化劑,它是一種具有特殊結構的新型催化材料,能夠催化甲醇和汽油中叔碳烯烴反應生成高辛烷值的醚類化合物,既降低了汽油中的烯烴含量,解決了汽油質量升級中降烯烴的問題,又提高了汽油辛烷值,并且將低價值的甲醇轉化為高價值的汽油,增加了企業效益。
此前,我國輕汽油醚化催化劑主要依賴進口,凱瑞環保輕汽油醚化樹脂催化劑的開發成功及產業化,完全取代了國外同類催化劑,用較低的價格,達到了更好的效果。對國內汽油質量升級改造、大氣污染防治,具有重要意義。