輕汽油醚化催化劑與汽油的質量有什么區別？

       汽油質量升級中有一項重要的任務就是降低汽油中烯烴含量，但烯烴含量的降低會造成辛烷值的下降，輕汽油醚化技術的出現，很好地解決了這個問題。輕汽油醚化技術能夠在降低汽油烯烴含量的同時，提高汽油的辛烷值，并增加汽油收率，提高企業經濟效益，在汽油質量升級過程中起到重要的作用。

　　輕汽油醚化技術中關鍵的核心是輕汽油醚化催化劑，它是一種具有特殊結構的新型催化材料，能夠催化甲醇和汽油中叔碳烯烴反應生成高辛烷值的醚類化合物，既降低了汽油中的烯烴含量，解決了汽油質量升級中降烯烴的問題，又提高了汽油辛烷值，并且將低價值的甲醇轉化為高價值的汽油，增加了企業效益。

        汽油中有大量的C4～11活性烯烴，隨碳數的增加，活性烯烴的含量顯著增加，同時醚化反應的轉化率下降，醚化產物的辛烷值降低。因此，一般選擇初餾點約為75℃的FCC汽油餾分或C5～7餾分，即FCC輕汽油作為醚化反應的原料。  FCC輕汽油中的叔戊烯、叔己烯和叔庚烯在催化劑的存在下與甲醇進行醚化反應生成相應的甲基叔戊基醚（TAME）、甲基叔己基醚（THxME）、甲基叔庚基醚（THpME），從而得到辛烷值高而蒸氣壓低的醚化汽油。