MTBE催化劑失活原因分析及對策探討

         MTBE催化劑是中國石油玉門油田分公司煉化總廠氣分MTBE車間四套裝置之一，玉門油田分公司煉油化工總廠MTBE裝置，于2005年4月動工興建，2006年７月建成，設計規模為2.5萬噸/年，投資4200多萬元，占地面積為810m。本裝置以氣分裝置的碳四和外購甲醇為原料，其產品MTBE是高辛烷值汽油的重要添加劑。裝置的生產工藝采用齊魯石油化工研究院開發的催化精餾zhuanli技術，初步設計由齊魯石油化工設計院編制，施工圖設計由齊魯石化設計院負責。裝置分為兩個操作單元：醚化反應及催化精餾單元和甲醇回收單元，完成醚化反應、精餾、碳四水洗、甲醇回收四個工序。自投產以來，為延長MTBE裝置催化劑的使用壽命，車間一直積極努力尋求解決問題的方法。 

         催化劑使用MTBE裝置催化劑是用苯乙烯和二乙烯苯在特殊制孔劑的作用下經懸浮共聚成的球體，再經磺化反應得到具有大孔網狀，帶有磺酸基團的酸性高分子聚合物。MTBE裝置常用的催化劑牌號有S54 , CT175 , CT275 , D006 ,D005 II。我國自行開發的D006型催化劑以及其他型號催化劑同屬第二代催化劑。價格較國外催化劑成本降低了一倍。目前我廠MTBE裝置使用的催化劑正是D006型號的催化劑。